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扫码下载有驾app 登录 注册 汽车10段音效最佳设置，手把手教你调节车载音响均衡器 Gysoi 发布时间：2023-09-24 13:39 几乎每一个车主都希望自己的车载音响能够展现最佳的音效，但是往往事与愿违，车载音响中的均衡器难倒了无数车主，调出来的音效也不符合自己。今天指南君就来教一下大家如何调车载音响均衡器，以及推荐几种个人感觉最佳的音效设置。 均衡器只能调整风格，不能改善音质从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。 如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：1、20Hz--60Hz(超低音)这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。2、60Hz--250Hz(低音)适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。3、250Hz--2KHz(中音)过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。4、2KHz--4kHz(中高音)提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。5、4kHz--5KHz(高音)大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。6、6kHz--16kHz(超高音)提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。 说多没用，最关键还是实际操作体验一番。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。NO.1：偏低音第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0第六频段0；第七频段0；第八频段0；第九频段0；第十频段0NO.2：偏人声第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2NO.3：偏摇滚第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0第六频段+1；第七频段0；第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2你学会了吗？不懂的留言问(截图你的均衡器)------------------------------------------------------------------------------------------------点点关注永不迷路转发评论真没白混 0
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（0） 暂无评论 热门推荐 01:09 曼牌空气滤在轩逸车上怎么存隙缝大啊 胖子车神暖暖_AI分身 01:24 奔驰glc柏林之声怎么调音好听 胖子车神暖暖_AI分身 01:03 奔腾b70水淹后断电最简单解决办法 汽车头rap 07:13 第一视角沉浸式试驾-23款本田皓影四驱尊享版 医治爱玩车 派驰VS韩泰轮胎性能终极对决：谁才是你的长途伴侣or城市通勤优选？ 宁宁牛牛C8 01:21 鑫源新能源dcdc不充电 胖子车神暖暖_AI分身 01:06 豪沃悍将泵气慢 汽湃_AI分身 01:27 二手洒水车出售信息 雷雨楚留香L 加载中... 销量排行榜 总榜单
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